Républic P47 thunderbolt razorback (4ème partie)

Il est temps de changer de partie une fois de plus, la quatrième déjà. suis je trop bavard????? je profite de ce changement d’article et des quelques rares rayons de soleil pour faire des photos en extérieur, 1 mois sans soleil c’est long….. j’ai donc monté l’avion pour l’occasion et faire le point du travail […]

Républic P47 thunderbolt razorback (3ème partie)

une fois de plus l’article a été coupé, voici l’état de l’avion à ce stade. la dérive a été entoilée au papier japon, puis enduite , la méthode est maintenant bien rodée, la dérive a été aussi ajustée sur le stab, de cette façon il n’y a presque pas de jeux et le collage n’en […]

Républic P47 thunderbolt razorback (2ème partie)

me voici de retour pour la suite de l’article sur la construction du P47. on va réalisé la finition du stab, je préfère réaliser tous les rivets sur une table c’est plus facile que de le faire sur le fuselage… on commence par prendre le plan puis on trace tous les rivets, on recherche aussi […]

Construction d’un B25 (1ère Partie)

Me voici de retour pour unr nouvelle construction. c’est un plan que j’avais dans mes tiroirs depuis fort longtemps. comme pour le FW190, c’est un avion dont j’ai acheté le plan dans l’espoire de le construire un jour…. l’avion sera issue d’un plan MRA de Pierre Flageolet. envergure 2m45 longueur 1m75 surface ailaire 71 dm² […]

Construction du FW190-A4 (2ème Partie)

Construction d’un FW 190 A4 (Deuxième partie: détails, peinture et vieillisment) petit rappel: voici l’état de l’avion avant peinture…… dans la première partie nous avons vu la construction et la réalisation des détails. la finition prends une grande part (nombreuses heures) j’ai choisi de prendre la peinture à l’eau warbird color, c’est une peinture à […]