P40 Aérokit 5ème partie

De retour dans cette 5ème partie déjà, nous allons détailler ici le travail de finition. j’ai découpé et présenter les portes pour la roulette de queue j’ai placer les portes de la roulette de queue, elles seront articulées autour de deux charnières du commerce on colle les renforts en balsa pour recevoir les charnières un […]

P40 électrique (AEROKIT) 3ème partie

déjà une troisième partie, l’aile est maintenant pratiquement faite, nous allons réaliser les gouvernes d’ailerons et de volets. Comme pour l’aile, nous commençons par réaliser le chantier, on découpe un ctp de 8/10 sur lequel on a tracé les couples et longerons. puis on colle les longerons et nervures les nervures sont ensuite poncé pour […]

Construction d’un P40 électrique (AEROKIT) 2ème partie.

on continu sur le montage de l’aile, on commence par coffrer la partie entre le longeron principale et le BA on intègre en même temps les servos, il est en effet plus facile de visser les servos à ce stade, car ensuite avec la seul ouverture prévu il sera plus difficile de pointer les vis. […]

AVIA BH5 (quatrième partie)

Déjà une quatrième partie, nous allons aborder ici la peinture et les finitions de notre modèle. Tout d’abord, l’avion est entoilé, deux couches d’enduit nitro sur le fuselage puis papier japon, et deux couches d’enduit nitro. une fois sec, on ponce pour enlever toutes granulosité du support, puis on passe deux couches d’enduit carrossier en […]

AVIA BH5 (deuxième partie)

Nous voici sur le deuxième article traitant la construction de notre AVIA. La construction que je vous présente est le montage du prototype, donc du modèle 0. Si vous vous lancé dans ce projet, vous aurez certainement quelques petites différences, des modifications de montage seront certainement nécessaire pour adapter le train, aménager le poste de […]

Construction AVIA BH5 (troisième partie)

Bonjour à tous, dans cette troisième partie nous allons traiter l’entoilage et les finitions. j’ai déjà abordé l’entoilage, à l’ORACOVER, dans l’article traitant de la réparation d’un RTF l’ultimate de Pépé. JE vous invite à aller y jeter un oeil si vous souhaitez l’entoiler avec ce matériau. Pour notre AVIA BH5, on a le choix […]

Construction d’un AVIA BH5 (première partie)

Un peu d’histoire (source wikipédia) L’Avia BH-5 est un avion de sport biplace tchécoslovaque de l’entre deux guerres. Cet appareil dérivé de l’Avia BH1, dont il conservait les lignes générales, était équipé d’un moteur NZ 60, premier moteur d’avion réalisé par le motoriste tchéque Walter. Surnommé Boska en raison de son immatriculation [L-BOSA] se fit […]

la résurection du FW190.

Bonjour à tous, comme vous avez pu le voir, le FW190 à connu un retour de mission difficile avec un atterrissage forcé…. j’ai longtemps hésité avant de refaire ou non l’aile, et après plusieurs sollicitation sur le forum modélisme.com, j’ai donc décidé de refaire l’aile. Quitte à refaire l’aile, je vais apporter quelques modifications, et […]

Republic P47 razorback (5ème partie)

Ouuff, déjà une cinquième partie, résumons, l’aile du P47 est pratriquement fini, il ne reste que les commandes à mettre en place et à finir la peinture….Je vais quand même ajouter des détails de finitions pour augmenter le réalisme, comme les pylones support de bombes sous les ailes et le réservoir ventral. Pas mal de […]

Construction du FW190-A4 (1ère partie-construction)

Construction d’un FW 190 A4 (première partie) J’ai repris l’aéromodélisme après de nombreuses années d’arrêt. J’ai acheté le plan Brian Taylor du FW 190 à l’âge de 18 ans avec le projet de le réaliser. La vie à fait que sa construction se fera plus de 20 ans après. Caractéristique de l’avion : –          envergure […]